飞机拉出的“白线”也有厚度、粗细。它的厚度平均一般是在1到2公里。“白线”的浓淡也是会变化的,不同的高度上形成的“白线”长短和浓度也是不一样的。一般在它的底部出现是长短较短而浓度较淡的“白线”,向上逐渐加长变浓,到一定的高度后,再往上,又变成了时断时续色调浅淡的“白线”。飞机是一种高损耗的产品,在飞行历程中会航空煤油大量的航空煤油,而航空煤油航空煤油之后形成的化学成分会被分解为气体和水,而飞机又是在高空飞行,高空环境是非常寒冷的,于是它能够与周围环境迅速进行冷凝,逐渐饱和,它的饱和程度其实是关键在于热量和水汽增量的,不过两者之间也有零界点,如果热量和水汽增量都达到这个零界点时,就会出现冷凝成云,也就是航迹云的出现。
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